爱薇小说>科幻未来>超级科技领航者>第三百七十八章 移山号超级火箭!

“海龙巨兽”跃出海面的场面确实很符合航天的浪漫主义情怀,但很可惜,人类除了浪漫主义情怀,还有实用主义。

当众多的人组成航天局,并且为了一个或几个目标前进时,它就不可能为一个人的浪漫主义情怀而停留。

曾经人们认为它只能停留在科幻作品和人们的想象中,作为人类天马行空的想象力和亘古不变创新力的永久见证,谁也没想到,今天,他们竟然见到了类似的超级火箭。

移山号超级火箭!

它的直径达到了20米,高度超过160米,加注满燃料之后的重量达到了10360吨。

如果用海龙火箭做类比,那么它就是瘦高版本的海龙,是模特身材的海龙,还是高富帅版本的海龙。

说它是高富帅海龙,并不是它的运载能力比海龙强,事实上它的轨道运载能力只有280吨,比海龙的550吨差远了。

哪怕因为整体重量有差异,但按照各自的运载比例0.027对0.03进行比较,它也比不过海龙。

运载比就是载重和起飞质量的对比,数字越大,说明火箭的性能越好。

毕竟如果两款火箭都不回收或都回收,一个起飞质量1000吨可以运20吨,一个起飞质量1000吨可以运30吨,很明显运30吨的好。

之说以那么说,是因为相对于“生不逢时”和“技术有缺憾”的海龙,移山号出现的“正逢时”,而且技术完全没问题,是真的又好用又便宜。

天夏很快就要进入太空大建设时代了,280吨的近地轨道运载能力远超目前地球运载能力最强的长征九号改,肯定可以大有作为。

最主要的是它的直径很大,达到了20米。

20米的直径,160米的高度,它的助推器高90米,运载器高70米,所以它的货仓大小直接搞到了20米乘以40米,非常的巨大。

之前“巨头远航号”冒险发射的折叠状态小型重力舱直径才15米,不仅装下它绰绰有余?装一个折叠状态的中型重力舱都不在话下。

按照唐超的设想?中型模拟重力舱展开直径为50米,折叠状态为18米。

主要是转轴和弧形舱之间的连接通道进行折叠展开?处理好它之后?转轴和弧形舱的大小不是太重要,能用就行。

所以移山号超级火箭的优势是巨大的货仓和可重复利用?如果造出来了,280吨的载荷虽然算世界最大?但那不是它最突出的有点?或者说没有什么值得夸耀的。

毕竟它的运载比例只有0.027,在一众0.04,甚至0.05运载比例的火箭里并不出众。

嗯,海龙的0.03也平庸?但架不住人家够狂暴?一看550吨的运载能力就嗨得不行。

不过移山火箭的回收方式比海龙火箭更灵活,更完善。

海龙火箭是把燃料全部耗完,然后用充气减速气囊减速降落到海上进行回收,就跟用降落伞降下来差不多。

这种回收方式的优点就是火箭运力浪费的很少,但是很呆板?虽然有减速,但还是要砸进海里?对火箭造成的震动也不好控制。

而移山号不能把所有的燃料用完,它的回收方式是引擎多次点火缓冲降落?所以就需要保留一些燃料,运力浪费的多。

负责起飞的助推器如果想降落回发射台附近的着陆场?它就需要保留很多燃料?如果是降落到大型回收船上?只需要保留很少燃料就可以了。

而搭载了货物的运载器会进入轨道,它会在轨道上待一段时间,如果想返回地球,它可以选择一个合适的再入点,可以很顺利的用少量燃料降落到距离发射台不远的降落场。

这种便捷的回收能力得益于一种新火箭引擎,唐超给它取名为——飞升!

嗯。

移山!

飞升!

很合适。

唐超解释它们的名字来自“愚公移山”,是一位老者毅力挖山移山,然后感动上天,天神派力士下凡,然后背山飞升挪移的故事。

并不是他在哔站“考古”的时候偶然看到了某“大威天龙”视频来的灵感。

要移山,飞升引擎的推力必须大,所以它的单台推力达到了600吨。

这种单台推力当然不算地球最大,但却是最合适的。

一共25台飞升引擎集成在移山号超级火箭的助推器上,可以提供15000吨的巨大推力,轻易将自重10000吨出头的满载移山号超级火箭托举上天。

等到达一定高度,助推器脱离,运载器上的7台飞升引擎点火,4200吨的推力推着运载器飞向太空轨道。

使用液氢液氧燃料虽然让飞升引擎的制造难度和成本增加,但却给了它极广的应用范围。

低空、高空、真空,只要有水就可以。

偏偏它的制造公司是领航者,所以难度什么的约等于没有,只剩好处了。

现在领航者已经联合天夏航天局在月球建立了基地,并且发现了一个巨大的冰矿,氢氧燃料提炼设备也发射了上去,奔月号飞船随时可以携带燃料从月球上起飞,给月球轨道和地球轨道上的设备提供一定的燃料补给。

更别说移山号的运载器本身就是一艘太空飞船,飞升引擎属于智能引擎,可以智能调节推力大小,那么它可以在高空摆脱地球重力飞入太空,在月球上起飞自然也是轻而易举。

它的燃料罐可是巨大无比的,哪怕在太空里没有补充燃料,它依然可以自己飞到月球进行燃料补给,并且再次起飞进行远航。

毕竟移山号超级火箭的近地运载能力达到了


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