爱薇小说>科幻未来>超级科技领航者>第二百九十三章 一舱成站

太空中静悄悄的,而且除了靠近星球的空间和星球本身,其他地方都是黑色,一点其他色彩都没有。

一节空间站舱体就静静的停在那里。

准确的说不是一节空间站舱体,因为它本身就是一座功能齐全的空间站,跟那些功能单一的空间站舱室不一样,可以说是“一舱成站”。

这就是领航者公司刚刚发射上来的星空客栈!

星空客栈全长25米,直径达到了7米,不过并不是一个完整的7米直径圆柱,而是中心舱段有18米的长度是直径7米,两边不是。

它的一边是一个连接中心舱段的过渡舱,呈圆台型,外侧直径会缩到5米。

在计划中,它是用来连接天宫空间站核心舱的。

而另一边,是一个直径4米,长度也是4米的能源调整舱,它的舱外挂着一圈燃料桶,让它的“实际直径”变成了6米。

在计划中,它是用来连接小型旋转模拟重力舱的。

这些东西加在一起就是“天庭空间站”的一期工程,也是国家队“天宫空间站”和领航者公司“星空客栈”的合体工程。

是科研型空间站和商业空间站的组合。

现在的星空客栈已经打开了两面巨大的金色太阳能帆板,让空间站的宽度达到了70米。

天线开机,大天线直接对准地面,小天线对准通讯卫星,时刻保持与地面控制中心的联系。

所有系统开机,无数的信号通过天线传向地面,还有在它旁边慢慢靠近它,并给它拍摄的轨道穿梭机。

还是两架!

飞镖一号和飞镖二号在星空客栈的两边,它们在同时拍摄,在它们的镜头里都能看到空间站和另一架轨道穿梭机。

不过现在的主要镜头都是飞镖二号提供的,因为它的拍摄位置在“外围”,所以它可以拍到空间站、飞镖一号,以及它们身后的蓝色地球。

观众们看着这些绝美的画面,红薯岛地面指挥中心却在忙碌。

“最后一次自检,舱内气压正常、空气含量比例正常!”

“通讯正常!”

“系统正常!”

“舱体正常!”

“太阳帆展开正常!”

“折叠停泊口展开正常……”

当一项一项的“正常”汇聚到唐超面前的电脑上时,唐超就知道时间到了,随即发布了停靠命令。

这次停靠对接就不能再玩地面上的双宿双飞了,而是一个对接上之后另一个再对接。

对于这个,观众们也是可以理解的。

“果然,领航者公司还是地球公司,而不是外星公司。”

因为在太空里大家都是飘着的,而且因为“摩擦力”和“重力”都非常小,所以一点碰撞都会引起很多麻烦的事。

更别说星空客栈的总重只有80吨,而基本把燃料消耗完毕的轨道穿梭机自重加上携带的驾驶员和货物,重量超过20吨。

这种重量的对比已经不大了,一旦撞起来,那场面绝对会非常壮观。

虽说它们都是缓缓靠近了,但万一呢?

毕竟驾驶它们的航天飞行员不是超智能机器人,空间站里也没有超级智能,应该做不到控制着多个目标,让它们时间分毫不差和位置分毫不差对接的程度。

在这种“轻飘飘”却环境极其复杂的地方,两点之间的接触都要小心,更别说多点接触了。

而看直播的观众也知道重点来了,视频里的飞镖一号正在缓缓的靠近空间站,它的目标就是那个之前展开的折叠式停泊口。

这个折叠停泊口有一部分充气式空间站的技术,刚开始跟太阳帆一样折叠着“贴”在空间站舱壁上,之前缓缓展开,形成了一个长3米,直径1.2米的密闭空间。

之前的时候他们已经看到了展开画面,展开时间为3分钟,支撑框架像弹簧一样,只不过支撑框架不是一根旋转长条,而是十根标准圆环。

展开之后里边也充了气,这样做的话,等对接了飞行器之后两边可以同时进行平压,可以很快达到气压平衡。

这种对接场面总是很令所有人紧张,除了飞镖一号主驾驶位上的杜康盛。

还有坐在0号指挥位置上的唐超。

杜康盛是公司的首席航天飞行员,他的对接技术自然不用说,更别说他还驾驶轨道穿梭机跟天宫空间站对接过不止一次。

而且最主要的是现在国际流行的是自动对接,需要手动的时候很少,当然,作为职业的航天飞行员,手动对接也是要练习的,而且他的成绩非常好。

只不过现在科技发展了,“机操”才是基操。

在这种细节控制上,人类的操纵精度是比不上机器的。

所以手动控制也只是应急用的。

唐超不紧张,他的自信来自坎星,就领航者公司现在用的技术,都是坎星那边千锤百炼过的。

事实上星空客栈里的中央控制计算机也很强大,虽然不能像科幻电影里那样随时引导几十上百架的飞行器准确停靠,但是它也不需要面对那么多,星空客栈的设计就限制了它的操纵数量。

空间站只有两个对飞船停靠口。

所以它只需要负责两架飞行器的停靠就可以了。

不过这里到底是地球轨道,不是坎星世界,第一次玩总要小心一点,等以后熟练了就可以同时停靠了。

甚至一架脱离的同时另一架停靠都没问题。

经过各种微操,一半空间站质量的变化都不会让空间站动一下。

作为以“航天


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